Рисование диаграммы жгута проводки
Перед расположением жгута проводки диаграмма жгута проводки должна быть нарисована заранее. Диаграмма жгута проводки отличается от схемы схемы схемы. Схема схема схемы выражает взаимосвязь между различными электрическими частями, но не отражает то, как они подключены, или учитывают размер, форму и расстояние между компонентами. Диаграмма жгута проводки должна учитывать эти факторы, а также показывать, как связаны электрические компоненты.
Типы и структура автомобильной проводки жгута
- Основной жгут проводов и жгут проводки ветвления:
Основной жгут проводки всего транспортного средства, как правило, разделяется на двигатель (зажигание, электронная инъекция, выработка электроэнергии, начало), инструментальные приборы, освещение, кондиционер, вспомогательные электрические приборы и другие детали, включая жгут основной проводки и жгут проводки ветвления. Основной жгут целого транспортного средства имеет несколько жгутов проводки ветвей, таких как столбы деревьев и ветви. Основной жгут проводки всего транспортного средства часто принимает приборную панель в качестве основной части и простирается вперед и назад.
- Специальные подразделения жгута проводки:
Из -за длины или удобства сборки, некоторые жгуты автомобильных проводков делятся на жгут переднего провода (включая инструментальные приборы, двигатель, сборку фар, кондиционер, аккумулятор), задних жгута проводки (сборка хвостового света, светильник номерной знак, свет багажного отсека) , жгут проводки крыши (автомобильные двери, потолочные фонари, звуковые динамики) и т. Д.
Идентификация и цветовая кодировка проводов
Каждый конец жгута провода будет отмечен номером логотипа и буквой, чтобы указать объект соединения провода. Оператор может видеть логотип и правильно подключаться к соответствующему проволоку и электрическому устройству, что особенно полезно при замене жгута провода. В то же время цвет провода делится на одну цветовую линию и двухцветную линию, и также указано использование цвета, что, как правило, является стандартной установкой автомобильной фабрикой. Отраслевые стандарты моей страны только предусматривают основные цвета. Например, предусмотрено, что для заземляющих проводов используется одиночный черный, а красной однократный цвет используется для питания.
Обертка и защита жгута проводов
Жгут проволоки обернут тканой нитью или пластиковой лентой. Для обеспечения безопасности, обработки и технического обслуживания была устранена тканая резьба, и теперь она обернута вязкой пластиковой лентой.
Методы соединения жгута проводки
Соединение между жгутом проволоки и жгутом провода, а также между жгутом провода и электрическими деталями принимает разъем или провод. Разъем изготовлен из пластика и имеет вилку и гнездо. Жгут проводки и жгут проводов соединены разъемами, а соединение между жгутом проводов и электрическими деталями соединено разъемами или проводными продудками.
Продвижение автомобильной проводки с увеличением функций
При увеличении автомобильных функций и широко распространенного применения технологии электронного управления будет все больше и больше электрических частей и все больше и больше проводов, а также более толстые и тяжелые жгуты проводов. Таким образом, передовые автомобили ввели конфигурацию шины CAN и приняли несколько систем передачи. По сравнению с традиционным жгутом проводов, мультиплексное трансмиссионное устройство значительно уменьшает количество проводов и разъемов, что облегчает проводку.
Процесс производства автомобильных проводников
Проводник автомобильного провода производится путем скручивания многих медных проводов. Медный провод скрученного проводника нарисована несколькими чертежом толстого медного стержня с помощью машины для чертежа провода. Размер медного провода составляет около {{0}}. 1 ~ 0,4 мм, аналогично толщине волос. Традиционная машина для рисования проводов может провести только один медный проволоку за раз, а провода, проведенные в разное время, и с различным оборудованием имеют очень разные условия процесса, и трудно поддерживать согласованность различных параметров процесса. Текущая машина с усовершенствованным рисованием проволоки представляет собой машину для чертежа с несколькими головками с непрерывным отжигом, которая может нарисовать кучу медных проводов одновременно. Этот вид машины для рисования проволоки занимает меньше земли, обладает высокой эффективностью производства, значительной экономии энергии, меньше труда и низкой интенсивности труда. Технология многопоточного рисования широко используется производителями иностранных автомобильных проводов, главным образом потому, что она гарантирует высокое качество автомобильных проводов.
