На тепловую генерацию новых разъемов энергомегоны влияют следующие факторы:
1. Новое сопротивление контакта разъема транспортного средства энергии: использовано для проводящих соединений, сопротивление между двумя контактными носителями, такие как пинхол для подключения контактного сопротивления, хвост пинхол и сопротивление проволоки, резьбовая медная пластина и сопротивление контакта медной пластины.
2. Новая энергия автомобильного разъема материала экологического отопления: Когда автомобильный разъем находится в условиях высокой температуры в течение длительного времени, потому что материалы, используемые в разъеме инженерных пластмасс, металла, резины и т.д., более высокая температура, необходимая для инженерных пластмасс составляет 140 градусов по Цельсию, но когда продукт используется в условиях высокой температуры , разъем нагревается из-за собственного контакта с внутренним сопротивлением. Когда тепловое равновесие достигнуто, температура окружающей среды выше максимальной рабочей температуры, допустимой материалом. В это время, если разъем автомобиля находится в этой среде в течение длительного времени, и внутренняя температура не может быть освобождена из-за нагрева скважины внутри разъема, внутренняя температура будет продолжать расти, и разъем будет генерировать много тепла, в результате чего разъем сжечь затмение. Это приведет к сжигать транспортное средство, что является очень серьезной проблемой. Как резиновые материалы, так и металлические материалы имеют максимальные пределы эксплуатационные температуры, поэтому оба должны быть рассмотрены при проектировании.
3. Новое соединение соединительной пластины разъема транспортного средства: Когда болты используются в конструкции, следует принять меры предосторожности, чтобы предотвратить ослабление во время поставки; в то же время при подключении болтов, испытания ксерсиона должны проводиться в соответствии с эксплуатационными спецификациями. В случае винтового соединения проводящих деталей, одним из основных режимов отказа является то, что крутящий момент затягивания не контролируется в соответствии с требованием крутящего момента, что приводит к аномальному росту температуры и абляции соединенных частей.
4. Новая энергия транспортного средства разъем derating кривой: derating кривой так же, как выбор продукта. Этот продукт следует использовать в определенной среде. На этом этапе при выборе продукта определите ассортимент продукта, выбранный в соответствии со значением атрибута продукта. Диаграмма кривой derating разъема автомобиля обеспечить клиентов с меню, и клиенты могут выбрать их собственные тарелки согласно их вкусам.
Автомобильный разъем derating кривая различное значение соответствующее к по-разному тока под по-разному рабочей температурой окружающей среды. Эти значения являются графиками, полученными точечным методом. С помощью этой derating диаграммы, вы можете просмотреть использование разъема более интуитивно.
