Автомобильные кабели, устойчивые к высоким температурам, в основном изготавливаются из следующих материалов:
1. Материалы TPE: стирол, олефин, диен, винилхлорид, полиэфир, сложный эфир, амид, фторорганический, силикон и винил и т. Д. (TPS, TPU, TPO, TPV и т. Д.). Большинство используемых в настоящее время эластомеров относятся к SEBS как к базовому материалу.
2. Материал TPU: молекулярная структура делится на тип полиэфира и тип полиэфира, состоящий из жестких блоков и гибких сегментов. В технологии обработки на литье под давлением приходится более 40%, а на экструзионное формование - около 35%; Расширение пружины Длина может в 2-6 раз превышать исходную длину пружины.
3. Материал ПВХ: кабель из поливинилхлорида ПВХ, основанный на поливинилхлориде, можно регулировать путем добавления различных количеств пластификаторов, чтобы отрегулировать его гибкость и уменьшить его" остекловывание" температура, таким образом, имея хорошую гибкость. Он также может повысить пластичность, облегчая обработку и придание формы.
4. Силикагель: это высокоактивный адсорбционный материал, который представляет собой аморфное вещество и термореактивный каучук.
5. Сшитый полиэтилен из сшитого полиэтилена: он превращается в термореактивный эластомер для улучшения его изоляционных характеристик, расширяется диапазон термостойкости кабеля и улучшаются характеристики. При сгорании кабеля из сшитого полиэтилена выделяются углекислый газ и вода.
