V2G для автовладельцев
Электромобили проводят большую часть своего времени в доме владельца или на парковке.
Современные электромобили могут обмениваться данными с зарядным устройством, сообщая ему текущий уровень заряда аккумулятора и скорость зарядки автомобиля. В будущем V2G сможет безопасно передавать платежную информацию на общественных зарядных станциях и открывать другие возможности, устанавливая шлюз кибербезопасности между автомобилем и производителем.
Согласование оборудования V2G со стандартом HomePlug увеличивает скорость передачи данных и повышает безопасность, позволяя автомобилям подключаться к Интернету через внутренний шнур питания дома.
V2G также позволит потребителям питать свои дома от аккумуляторов электромобилей во время отключения электроэнергии. Владельцы могут даже воспользоваться значительной емкостью аккумулятора автомобиля, чтобы продавать электроэнергию обратно в сеть во время пиковых нагрузок. Пользователи могут установить ограничение на потребление электроэнергии, чтобы предотвратить чрезмерное использование батареи, и они могут дополнительно настроить параметры, чтобы выкупать электроэнергию, когда она дешевле, и продавать ее в сеть только по пиковым ценам.
V2G для OEM-производителей
Технология V2G обеспечивает более быстрые и безопасные каналы связи между автомобилями и производителями. Прямое подключение может предоставить потребителям доступ к экосистеме сторонних и OEM-приложений, открывая двери для дополнительных возможностей и будущих возможностей получения дохода. Кроме того, предоставление OEM-производителям большего контроля над процессом зарядки поможет им оптимизировать циклы зарядки на основе конкретного химического состава батареи электромобиля, продлевая общий срок службы батареи и повышая привлекательность для потребителей.
В настоящее время «мозг» процесса зарядки находится в самом зарядном устройстве; по мере того как OEM-производители разрабатывают V2G, вычислительная мощность будет использоваться в автомобилях.
V2G для поставщиков коммунальных услуг
Хотя электромобили обладают огромным потенциалом для сокращения выбросов углекислого газа, их чистота зависит от потребляемой ими электроэнергии. Для достижения полностью «зеленой» экономики производство электроэнергии должно быть обезуглерожено у источника. Однако замена ископаемого топлива возобновляемыми альтернативами сопряжена с уникальными проблемами.
Сеть должна поддерживать баланс между выработкой электроэнергии и потребительским спросом. Ископаемые виды топлива могут генерировать электроэнергию, когда это необходимо, но солнечная и ветровая энергия подвержены факторам окружающей среды, которые делают их более нестабильными — то есть солнечные батареи производят больше энергии в периоды прямого солнечного света, а ветряные турбины — во время сильных ветров.
По мере того, как энергетическая отрасль использует все больше этих альтернативных источников энергии, хранение электроэнергии в масштабе сети становится критически важным для хранения электроэнергии во время ее производства, чтобы ее можно было использовать позже. Технология V2G представляет собой решение, которое приносит пользу владельцам транспортных средств, коммунальным службам и OEM-производителям.
Большинство аккумуляторов для электромобилей способны питать типичный американский дом в течение нескольких дней. Поскольку все больше потребителей используют электроэнергию, поставщики коммунальных услуг могут отказаться от производственных затрат, связанных с батареями большой емкости, и вместо этого использовать подключаемые электромобили для хранения электроэнергии, поскольку они преобразуют большую часть своей электроэнергии в возобновляемую энергию. сократить путь к углеродно-нейтральному миру.
Одна из самых больших проблем при внедрении V2G заключается в том, чтобы объединить коммунальные предприятия и OEM-производителей автомобилей. Протокол ISO 15118 V2G решает эту проблему, предоставляя общий стандарт для инженеров обеих отраслей.
Компания Aptiv разработала шлюз V2G для широких масс под названием Smart Architecture Charging Interface Device (SACID), который совместим с V2G и использует безопасность транспортного уровня для обеспечения безопасного сетевого соединения с тем же протоколом, который поддерживает шифрование и аутентификацию веб-трафика HTTPS. SACID совместим со всеми региональными стандартами зарядки и повышает функциональную безопасность, блокируя соединение между вилкой и розеткой и используя три датчика температуры для автоматического прекращения зарядки, когда температура превышает безопасные пределы. С тех пор контракты SACID были заключены с другими OEM-производителями.
Ассортимент программного и аппаратного обеспечения Aptiv хорошо подходит для решения всех аспектов процесса зарядки, от модульных вводов с активным охлаждением до шин, обеспечивающих высоковольтные соединения внутри аккумуляторной батареи. Наш обширный опыт работы с мозгом и нервной системой транспортных средств позволяет нам обеспечить совместимость SACID со следующим поколением решений для высоковольтной зарядки.
