Поскольку автомобили на новой энергии являются" зелеными" транспортных средств, разъемы также должны быть экологичными. С точки зрения безопасности, благодаря способности разъемов для транспортных средств новой энергии выдерживать ток до 250 А и напряжение 600 В, необходимость в высококлассной защите от поражения электрическим током очевидна. важная проблема. Кроме того, при включении разъема возникнут дуги, которые серьезно повредят электрические соединения и электронное оборудование и могут вызвать возгорание автомобиля. Специальная конструкция и разработка разъемов.
Соединители для новых энергетических транспортных средств должны отвечать своим требованиям к высоким характеристикам, главным образом, за счет строгих проектных спецификаций. Например, в случае воздействия необходимо предотвратить разрушение воздуха высоким напряжением, для чего требуется определенный воздушный зазор; в случае высокого напряжения и высокого тока его повышение температуры не может превышать номинальное значение. При выборе материала оболочки необходимо учитывать вес, прочность и простоту обработки, а также то, как сохранить стабильность свойств материала клемм разъема при различных температурах, а также как обеспечить необходимую проводимость и т. Д. считается.
Что касается возможности подключения, в связи с постоянным расширением автомобильных развлекательных систем важность высокоскоростной передачи данных становится все более заметной. Например, в некоторых моделях на зеркале заднего вида установлена камера, что позволяет водителю иметь более широкое поле зрения. Разъем необходим для передачи большего количества данных, а иногда разъем необходим для решения проблемы одновременной передачи сигналов GPS и широковещательных сигналов. Это должно улучшить его пропускную способность. Разъем также должен выдерживать высокие температуры, ведь двигатель автомобиля обычно ставят перед автомобилем. , Несмотря на наличие брандмауэра для защиты, некоторое количество тепла будет передаваться, поэтому соединитель нового энергетического транспортного средства должен выдерживать высокие температуры.
Кроме того," строгий" требования к разъемам для новых энергетических транспортных средств также отражаются на их сроке службы. Обычные соединители имеют эластичные элементы, которые теряют свою эффективность после определенного количества подключений и отключений. Таким образом, срок службы обычно составляет 3-5 лет, а автомобиль можно использовать в течение 10-20 лет. Следовательно, срок службы автомобильного разъема должен быть равен сроку службы автомобильного, а требования к разъему достаточно высоки.
