Как следует из названия, синхронный двигатель всегда имеет что-то, что" синхронизирует" или" вращает" синхронно; будь то синхронный или асинхронный двигатель, у него есть статор и ротор; статор - это неподвижная часть двигателя, а ротор - естественный. Это деталь, которую можно повернуть. Статор делится на два типа: обмоточный и железный сердечник, которые выполняют ту же функцию. Когда трехфазный переменный ток подключен к статору, статор будет генерировать вращающееся магнитное поле, как показано на рисунке ниже. (Только концепция / не все так просто)
Скорость вращения магнитного поля статора может изменяться, а частота источника питания определяет «скорость» магнитного поля; под ротором синхронного двигателя можно понимать постоянный магнит (включая электромагниты). Ротор, естественно, имеет магнитные полюса, то есть N / S, тогда вращающееся магнитное поле статора естественным образом притягивает магнитное поле ротора, заставляя его вращаться. Синхронный двигатель с постоянными магнитами называется синхронным двигателем, потому что скорость магнитного поля и скорость ротора указанного переводника одинаковы, и они одинаковы.
Противоположным является асинхронный двигатель, но с асинхронным двигателем все не так просто; ротор асинхронного двигателя представляет собой короткозамкнутую обмотку, не имеющую магнитных полюсов; вращающееся магнитное поле, генерируемое после того, как статор находится под напряжением, перережет обмотку ротора, и на обмотке появится индуцированный ток, и ротор будет иметь ток. Затем он может получить действие электромагнитной силы для ускорения вращения. Однако в процессе увеличения скорости вращения ротора, когда скорость вращения ротора становится равной скорости вращения магнитного поля статора, они эквивалентны относительно статичности; в это время вращающееся магнитное поле и обмотка ротора не имеют режущего эффекта, и ротор потеряет электромагнитную силу (которая может быть понята как потеря мощности или притяжения) и замедлится, даже может быть понято как" мгновенный срыв."
И сразу после того, как ротор замедляется, скорости магнитного поля ротора и статора различаются, и оба будут иметь относительное движение: замедление и ускорение снова, замедление после синхронизации и ускорение после замедления. Это асинхронный двигатель, скорость вращения ротора и магнитного поля разная.
