1. Чрезмерная активация
Чрезмерное скручивание относится к явлению чрезмерного скручивания в процессе скручивания.
Причины: Во-первых, количество оборотов витой проволоки на тяговом колесе недостаточно, как правило, менее 4 оборотов, трение слишком мало и проскальзывает, в результате чего происходит чрезмерное скручивание. Во-вторых, напряжение захвата ослабевает или катушка захвата не вращается, в то время как поворот все еще вращается, что приводит к чрезмерному скручиванию.
Средство: Если внешний одиночный провод был сильно деформирован, повреждение серьезное, и нет возможности ремонта, только стрижка. Если одиночный провод серьезно не поврежден, отделите поворотную часть и тяговую часть оборудования, поверните ее в направлении, противоположном повороту, так, чтобы частично скрученная часть была убрана, затем отремонтируйте сердечник вручную и перемотайте лишний одиночный провод на катушку On take-up, объедините оборудование и поворотную тягу. После того, как рыхлая проволочная матрица сильно надавливает, нажмите на проволоку и используйте другую матрицу, чтобы вручную отремонтировать ее, чтобы производство можно было возобновить.
2. Причины разъединения и отсутствия прядей при скручивании
1) Сердечник провода разрывается из-за чрезмерного напряжения окупаемости.
2) Когда один провод натягивается, провод свободен, провод плохо организован, и провод прижимается к проводу, в результате чего сердечник провода разрывается.
3) В материале самой одиночной проволоки есть трещины, а механические свойства не очень хорошие и хрупкие.
4) Положение установки окупаемой катушки неправильное, а вал встряхивается, что приводит к отключению.
5) Одиночная линия выпрыгивает из канавки шкива и механически застревает.
Средство правовой защиты: (1) Отрегулируйте напряжение выплаты, чтобы сделать его соответствующим. (2) Обратите внимание на выбор входящего провода и обнаружите, что при вытягивании провода существует свободное явление, и его необходимо перемотать, прежде чем его можно будет использовать на машине. (3) Обратите внимание на способ работы, внимательно проверьте положение разгрузочной катушки, чтобы выплавленная линия не раскачивалась и не прыгала, и проверьте место, где проходит одиночная линия, нет ли какого-либо явления выпрыгивания из канавки направляющего колеса. (4) Проверьте качество поверхности сердечника проволоки, чтобы увидеть, есть ли трещины, шлаковые включения, шрамы и другие дефекты. Если оборванный провод возникает во внутреннем слое, а сломанный конец зашел слишком долго, его нельзя отремонтировать. Только путем отрезания отсутствующего сердечника пряди, если обрыв проволоки происходит во внешнем слое, проволоку следует отремонтировать перед запуском машины.
3. Поверхность многожильной проволоки царапается, а сердечник царапается
Причины: Обычно первое – это износ резьбового сопла на распределительной пластине, второе – то, что из шкива выпрыгивает одиночная линия, третье – что для нарезания резьбы используется деревянная труба или пластиковая труба, четвертое – что поврежден позиционирующий штифт на толкающей плате тягового оборудования; и пятое заключается в том, что прессующая форма находится посередине. Есть инородные тела и другие причины.
Метод устранения: замените резьбовое сопло на распределительной пластине и деревянные и пластиковые трубы, используемые для резьбы, проверьте, нормально ли направление сердечника проволоки, защитите сердечник провода от прямого износа с помощью оборудования, а также проверьте, находится ли матрица в хорошем состоянии в любое время, и обратите внимание на метод работы. .
4. Однопроволочные задние нити и свободные нити в пучковых проводах и многожильных проводах
Причины: Во-первых, напряжение окупаемости неравномерно, рыхлость плотная, а рыхлый сердечник проволоки перемещается слишком много, вызывая задние пряди. Во-вторых, форма отверстия матрицы слишком велика, и натяжение не может быть отрегулировано должным образом. Третий – это матрица. Неправильное положение, необоснованный угол скручивания, а в-четвертых, шаг относительно большой.
Жгутная машина объединяет одиночные сердечники с 19 нитями или более. Поскольку нет никакой разницы в направлении жгутов, они могут быть упакованы только в одном направлении, поэтому комбинация сердечников нерегулярна. В настоящее время большинство производителей используют двухскатную систему пучка. Жгут проводов имеет более 19 прядей, а задние пряди и свободные пряди более серьезны, чем многожильные провода.
Метод устранения: Для пучкового провода (пучковых изделий с более чем одной нитью) первый заключается в улучшении устройства окупаемости пучкового провода и использовании более совершенного устройства окупаемости натяжения одного провода, чтобы можно было регулировать и контролировать натяжение каждого отдельного провода. Второй заключается в использовании направляющей матрицы, а диафрагма направляющей матрицы составляет 97% от расчетного наружного диаметра линии луча. Таким образом, направляющая матрица может правильно регулировать натяжение. Третий заключается в переходе на односкатную жгутную машину, которая может достигать уровня скручения. В-четвертых, для задних нитей и сильно ослабленных прядей сердечники проволоки могут быть отремонтированы путем перемотки формы, что также может соответствовать требованиям использования. В-пятых, отрегулируйте коэффициент тангажа соответствующим образом.
Для задних нитей изделий из многожильной проволоки метод устранения сыпучих прядей: во-первых, отрегулируйте расплатное натяжение, чтобы сделать его равномерным. Второй заключается в замене матрицы, чтобы сердечник проволоки не был рыхлым в отверстии матрицы, обратите внимание на горловину колокола матрицы, если рот колокола поврежден, его нельзя использовать. Третий заключается в регулировке положения держателя матрицы, чтобы сделать угол скручивания пряди разумным. В-четвертых, если шаг застревания большой, его следует соответствующим образом уменьшить.
5. Канавки для одиночной проволоки или дефекты поверхности в многожильных проводах
Причины: Дефекты, такие как ямы, шрамы, треугольные трещины и шлаковые включения на поверхности одиночной проволоки, в основном вызваны материалом. Конечно, поверхность сердечника проволоки сломана, и не исключено, что тип отверстия проволочной чертежной матрицы необоснованен. Требуется анализ в каждом конкретном случае. Канавка на поверхности сердечника проволоки непрерывна, что, как правило, вызвано волочением проволоки. Условия смазки проволоки ухудшаются, а поверхность вызывается прилипанием к алюминию.
Метод устранения: Для рифленой алюминиевой проволоки при вытягивании проволоки вы должны сначала проверить, может ли смазывающий эффект проволоки соответствовать требованиям проволоки. Необходимо вовремя заменить смазочное масло, заменить матрицу для волочивания проволоки или удалить торцы, застрявшие на проволочной матрице, и тщательно проверить входящий провод. Неквалифицированные входящие провода должны быть вовремя устранены, и в то же время, проверить, повреждена ли матрица прессования проволоки или нет, и нет ли мусора, и вовремя отремонтировать и заменить ее.
6. Диаметр одного провода внезапно становится большим, внезапно маленьким или смешанным с неправильным сердечником провода
Причина: Обнаружено, что диаметр одной проволоки не соответствует допуску или во время скручивания добавляется неправильный сердечник. Основная причина заключается в том, что правила процесса не выполняются тщательно, а другая причина заключается в том, что существуют определенные проблемы в управлении.
Метод устранения: Если длина неправильной жилы провода не длинная, вы можете удалить ее, снова поменять проволоку и отремонтировать ее в соответствии с методом ремонта плетеного провода. Если длина слишком длинная, ее нельзя отремонтировать, только снимите машину и разберитесь с ней отдельно. Поэтому перед запуском машины оператор должен тщательно проверить и измерить. Конечно, менеджер должен также предоставить гарантийный метод, например, является ли калибр проволоки слишком большим, является ли допуск разумным, правильно ли организовано планирование производства, и тщательно рассмотреть существующие проблемы в управлении в соответствии с принципом PDCA, чтобы избежать производства искусственных дефектных продуктов и отходов.
7. Застрявшие рыхлые пряди
Причины:
l) шаг слишком велик, в результате чего застрявшее ядро не является твердым.
(2) Тип отверстия матрицы слишком велик для достижения уплотнения и регулировки. Рот колокольчика слишком большой или изношен и поврежден.
(3) Напряжение выплаты неравномерно и свободно.
(4) Коэффициент высоты тона каждого слоя не соответствует.
(5) Состояние сердечника проволоки не соответствует технологическим нормам, особенно сердечника из алюминиевой проволоки.
(6) Положение сплиттера и сиденья матрицы является неправильным и т.д.
Метод устранения: Прежде всего, строгая технологическая дисциплина, внедрение правил работы процесса, соответствующее снижение избыточного шага и регулировка натяжения и матрицы. Положение от сплиттера до держателя матрицы обычно регулируется до 200 ~ 250 мм в соответствии с различными структурами. Для скручивания некоторых прядей с особенно высокой прочностью на растяжение может быть использован метод комбинирования пресс-форм, который также имеет хорошие результаты. Конечно, для оператора очень важно работать в соответствии с методами, указанными в правилах эксплуатации процесса.
8. Направление скручивания неправильное, а шаг застревания не определен
Причина в том, что неправильное направление в основном является ошибкой суждения. При работе оператор должен укреплять чувство ответственности, строго следовать технологической карте, а также должен усиливать контроль потока для предотвращения производства искусственных бракованных продуктов и отходов.
9. Проводка хаотична и нажимает
Причина: Изделия из прядей, как правило, поставляются в лотках. Большие поперечные сечения должны быть расположены один за другим, особенно нижняя линия должна быть расположена аккуратно. Когда кабель поворачивается вокруг, потому что есть остановка, следует обратить особое внимание, не должно быть слишком большого зазора между верхним и нижним слоями, а междурядье должно быть соответствующим, слишком большой легко вызвать напорную магистраль.
Метод устранения: Во-первых, отрегулируйте натяжение провода захвата. При ручном расположении проволоки целесообразно расположить ее в движущемся порядке. Во-вторых, измените шаг расположения проволоки в соответствии с диаметром сердечника проволоки. Расположение первого слоя является ключом, и он должен быть аккуратно расположен. ; Расположите второй слой, при регулировке слоя необходимо вручную расположить кабель, чтобы обеспечить качество кабеля. В-третьих, усилить чувство оперативной ответственности, следить за качеством кабеля в любое время и вовремя корректировать его при обнаружении каких-либо проблем.
