Принцип работы реле показан на рисунке ниже. Когда переключатель закрыт, на оба конца катушки подается определенное напряжение, и в катушку будет течь определенный ток, тем самым генерируя электромагнитный эффект, а якорь преодолеет тяговое усилие возвратной пружины и притянется к железному сердечнику под действием электромагнитного притяжения. Таким образом, движущийся контакт якоря приводится к взаимодействию со статическим контактом (обычно открытым контактом), и красная лампочка загорается в это время. Когда катушка выключена, электромагнитное всасывание также исчезает, и якорь вернется в исходное положение под действием реакционной силы пружины, так что движущийся контакт и статический контакт (обычно закрытый контакт) притягиваются, и зеленая лампочка находится в это время. загорается. Таким образом, достигается всасывание и высвобождение, чтобы достичь цели проведения и отсечения в цепи.
Для "нормально открытых и нормально закрытых" контактов реле его можно выделить следующим образом: статические контакты, находящиеся в открытом состоянии, когда катушка реле не находится под напряжением, называются "нормально открытыми контактами"; статические контакты, находящиеся в подключенном состоянии, называются «нормально открытыми контактами». Это «нормально закрытый контакт». Реле обычно имеет две цепи, одна из которых является схемой управления, а другая - рабочей цепью.
